长城汽车:智能网联的下一个时代,将是出行机器人时代!

时间:2019-09-02 来源: 国际新闻

Magic Card Orange 2011.7.18我想分享

最近,“G开放,为AI旅行”长城汽车“GTO全球智慧生态战略”在保定哈佛技术中心正式发布。通过前瞻性技术的深入融合,长城汽车宣布将与生态伙伴合作建立全球智能生态系统,建立GTO(长城全在线),并不断升级其旅行机器人以吸引用户完整的生命周期体验。随着服务。

长城汽车GTO全球智慧生态战略会议

在新闻发布会上,第一批生态合作伙伴:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通与长城汽车签署战略合作协议。以建立AI长城为品牌战略,成为人工智能旅游时代的领导者为目标,长城汽车新智能网络战略的推出将有助于汽车行业告别传统功能时代车辆和开放旅行机器人的时代。

为什么长城汽车想要建造旅行机器人?

作为一家多年来一直在培育智能网络的汽车公司,长城汽车在近两年的观察和降水中逐渐实现了随着5G,嵌入式芯片,物联网(Internet)等前瞻性技术的不断进步事物)和大数据,情报网络车辆的发展迎来了新的机遇。更智能,更人性化的移动机器人AI人工智能车将成为行业趋势。

长城汽车董事长魏建军致辞

与此同时,经过十多年的发展,虽然智能网在中国取得了长足的进步,但在5G,AI,V2X等技术备受推崇的今天,汽车行业仍处于功能驱动的时代,仍然无法完全了解现场为了满足用户的需求,在人员和车辆以及用户体验方面不可能与智能手机打开差距。可以说,中国的智能网络汽车迫切需要一次跨越式的转型。

长城汽车GTO全球智慧生态战略会议现场

更重要的是,智能网络车辆的发展已成为中国实现“改变车道和超车”,抢占技术高地,成为汽车动力的重要机遇。但是,在国家大力推进5G商业化和鼓励智能网络发展的背景下,由于缺乏自主创新能力等多重因素,面对技术升级推动品牌推广的新机遇,国内汽车企业寥寥无几愿意采取更多的步骤。作为中国汽车品牌的领导者,长城汽车决定告别基于5G + AI的传统功能车,开启旅行机器人时代,引领整个汽车行业的革命潮流。

跟传统功能车说再见

长城汽车在智能网络领域做了哪些准备工作?

事实上,长城汽车在智能网络技术的研发方面一直走在行业的前列。早在2009年,长城汽车就开始研究自动驾驶技术并取得了丰硕成果。 2015年,首次在国外展示动态L3自动驾驶,并连续3年荣获中国智能车未来挑战赛冠军。 2017年初,长城汽车正式推出“i-Pilot智能引航”自动驾驶系统。到2020年,L3级自动驾驶车辆的批量生产完成。到2018年3月底,长城汽车与中国移动和华为联合开发的基于5G的自动遥控技术在长城汽车徐水试验场通过测试。 2019年6月,长城汽车在第五届亚洲消费电子展(CES)展出大型智能像素。许多“黑科技”成就,如车灯,车载健康检测系统,智能驾驶舱等。

长城汽车在第五届亚洲消费电子展上的“黑色技术”展

多年来,长城汽车还与5G,高精度地图等技术领域的众多信息产业巨头合作,加速了通用技术的产业化。因此,长城汽车已经积累了足够的力量来投资汽车行业的巨大变化。

有序的发展速度。

长城汽车技术中心副主任郭岩松就GTO全球智能长城汽车生态战略发表演讲

因此,在发布现场,长城汽车还与互联网巨头腾讯,阿里和百度携手正式签署了生态合作协议。同时,与中国电信,中国联通,中国移动以及华为和高通等高科技公司开展了具体的生态合作,形成了汽车产业。最强大的生态圈促进了智能网络统一车辆的现场着陆。

长城汽车GTO全球智能生态合作伙伴签名

腾讯智能旅游事业部副总裁钟雪丹

高德地图副总裁Amap平台业务部总经理魏东

百度汽车网业务部总经理苏坦

据报道,长城汽车与英美烟草三大互联网公司之间的生态合作将集中在汽车服务(O2O2),在线2车载和离线2在线的全球融合。当您在线时,您可以深入了解可以持续提供给用户的服务内容。其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将加入腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域。各方面密切合作,与百度在小型车操作系统上深入联合运营,并将建立基于阿里高德导航及其LBS大数据的长城汽车运营能力。简而言之,这些合作将更加紧密。

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。与高通公司合作,除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,还将进一步扩展到下一代汽车智能芯片。与此同时,围绕车辆智能,云服务和大数据,长城汽车将与华为合作推动全面合作。

5G让智能驾驶进入生活

凭借如此强大的“朋友圈”,长城汽车更有信心引领中国汽车产业适应改革创新的潮流,打造以用户服务为中心改变人类旅游体验的旅行机器人。

长城汽车将成为旅行机器人时代的领导者

在长城汽车看来,已经诞生了百年的汽车不仅要停留在功能叠加的传统功能车的舞台上,还应该与机器人,可以与之通信的移动终端相同。人类独立思考,提供更多用户。人性化和精确的旅行服务。而且,随着技术的发展,这款旅行机器可以继续学习和发展。

在GTO全球智慧生态战略中,长城汽车对旅行机器人的发展做了充分的思考,并绘制了可预测的蓝图。未来,长城汽车的旅行机器人将拥有AI生活,人工智能合作伙伴和人工智能旅行。产品声明。

长城汽车开创了旅行机器人的时代

其中,AI Life通过可变形的智能空间随时随地实现用户的多任务,多场景和多体验; AI合作伙伴创建亲密的在线合作伙伴,让旅行机器人成为用户的驾驶助手,情感合作伙伴,旅游秘书,生活助手,使人与车的关系升华;人工智能旅行将实现全球专职在线,汽车服务生态聚合,具有完整的生命周期服务和经验,能够“感知你,主动参与你的生活”。这三者相辅相成,是不可或缺的。

长城汽车享受汽车生活

此外,作为旅行机器人的核心,长城汽车还将建立世界领先的核心能力数字中间平台,有效处理复杂的背景数据和丰富的外部数据,并提供迭代的用户服务。根据计划,新服务中泰将于2019年下半年推出,集团级中泰系统也将于2019年落地。届时,长城汽车将成为第一家建立业务能力的汽车公司。台中业务。

我们将邀请更多的生态合作伙伴加入我们,为机器人时代的到来建立一个完整的产业链闭环。此外,长城汽车将使“全球智能生态开发者大会”成为一个独立的知识产权,将在每年的同一时期举行。

长城汽车分享免费新生活

在积极构建整个旅行机器人原型和生态的同时,长城汽车还宣布将于2019年第三季度推出的新车将实现在线的全生命周期,最终实现构建移动设备的目标机器人。未来,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌,进一步引领整个汽车行业智能网络的真正落地。

从拥有少数信息产业巨头,专注于前瞻性技术,到发布“i-Pilot Wisdom Pilot”自动驾驶系统,到许多“黑色技术”的成果,今天发布GTO全球智慧生态战略,长城汽车致力于创造一个智能,可以沟通,为旅行而生的机器人,并推动真正的智能汽车生态系统。除了智能和网络整合,长城汽车还坚定不移地实践汽车的“新四大变革”,努力为人类创造更美好的生活。

新闻晨报汽车

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最近,“G开放,为AI旅行”长城汽车“GTO全球智慧生态战略”在保定哈佛技术中心正式发布。通过前瞻性技术的深入融合,长城汽车宣布将与生态伙伴合作建立全球智能生态系统,建立GTO(长城全在线),并不断升级其旅行机器人以吸引用户完整的生命周期体验。随着服务。

长城汽车GTO全球智慧生态战略会议

在新闻发布会上,第一批生态合作伙伴:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通与长城汽车签署战略合作协议。以建立AI长城为品牌战略,成为人工智能旅游时代的领导者为目标,长城汽车新智能网络战略的推出将有助于汽车行业告别传统功能时代车辆和开放旅行机器人的时代。

为什么长城汽车想要建造旅行机器人?

作为一家多年来一直在培育智能网络的汽车公司,长城汽车在近两年的观察和降水中逐渐实现了随着5G,嵌入式芯片,物联网(Internet)等前瞻性技术的不断进步事物)和大数据,情报网络车辆的发展迎来了新的机遇。更智能,更人性化的移动机器人AI人工智能车将成为行业趋势。

长城汽车董事长魏建军致辞

与此同时,经过十多年的发展,虽然智能网在中国取得了长足的进步,但在5G,AI,V2X等技术备受推崇的今天,汽车行业仍处于功能驱动的时代,仍然无法完全了解现场为了满足用户的需求,在人员和车辆以及用户体验方面不可能与智能手机打开差距。可以说,中国的智能网络汽车迫切需要一次跨越式的转型。

长城汽车GTO全球智慧生态战略会议现场

更重要的是,智能网络车辆的发展已成为中国实现“改变车道和超车”,抢占技术高地,成为汽车动力的重要机遇。但是,在国家大力推进5G商业化和鼓励智能网络发展的背景下,由于缺乏自主创新能力等多重因素,面对技术升级推动品牌推广的新机遇,国内汽车企业寥寥无几愿意采取更多的步骤。作为中国汽车品牌的领导者,长城汽车决定告别基于5G + AI的传统功能车,开启旅行机器人时代,引领整个汽车行业的革命潮流。

跟传统功能车说再见

长城汽车在智能网络领域做了哪些准备工作?

事实上,长城汽车一直处于行业的最前沿,用于智能网络技术的开发和应用。早在2009年,长城汽车就开始研究自动驾驶技术,并产生了很多成果。 2015年L3自动驾驶仪的第一个外部动态显示;连续三年荣获中国智能汽车未来挑战赛冠军; 2017年初长城汽车正式发布“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统,计划到2020年批量生产L3级自动驾驶汽车; 2018年3月底,长城汽车与中国移动和华为在长城共同开发了基于5G的自动遥控技术。汽车徐水试验场通过了试验; 2019年6月,长城汽车在第五届亚洲消费电子展(CES)上展出了一些“黑色”,如智能像素大灯,车辆健康检测系统,智能驾驶舱等。技术成就。

长城汽车在第五届亚洲消费电子展上首次亮相“黑色科技”

多年来,长城汽车还与5G,高精度地图等各种技术领域的众多信息产业巨头合作,加速了通用技术的产业化。可以看出,长城汽车已经积累了足够的力量来投资汽车行业的这场伟大革命。

发展的步伐。

长城汽车技术中心副主任郭岩松就长城汽车GTO全球智能生态战略发表演讲

因此,在新闻发布会上,长城汽车还分别交出互联网巨头腾讯,阿里,百度,正式签署生态合作协议,同时与中国三大电信运营商中国电信,中国联通,中国移动,和高科技公司华为和高通。具体的生态合作,建立了汽车行业最强的生态圈,共同推动智能网络化车辆的现场。

长城汽车GTO全球智能生态合作伙伴标志

腾讯智能旅游事业部副总裁钟雪丹

高德地图副总裁Amap平台业务部总经理魏东

百度汽车网业务部总经理苏坦

据报道,长城汽车与英美烟草三大互联网公司之间的生态合作将集中在汽车服务(O2O2),在线2车载和离线2在线的全球融合。当您在线时,您可以深入了解可以持续提供给用户的服务内容。其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将加入腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域。各方面密切合作,与百度在小型车操作系统上深入联合运营,并将建立基于阿里高德导航及其LBS大数据的长城汽车运营能力。简而言之,这些合作将更加紧密。

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。与高通公司合作,除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,还将进一步扩展到下一代汽车智能芯片。与此同时,围绕车辆智能,云服务和大数据,长城汽车将与华为合作推动全面合作。

5G让智能驾驶进入生活

凭借如此强大的“朋友圈”,长城汽车更有信心引领中国汽车产业适应改革创新的潮流,打造以用户服务为中心改变人类旅游体验的旅行机器人。

长城汽车将成为旅行机器人时代的领导者

在长城汽车看来,已经诞生了百年的汽车不仅要停留在功能叠加的传统功能车的舞台上,还应该与机器人,可以与之通信的移动终端相同。人类独立思考,提供更多用户。人性化和精确的旅行服务。而且,随着技术的发展,这款旅行机器可以继续学习和发展。

在GTO全球智慧生态战略中,长城汽车对旅行机器人的发展做了充分的思考,并绘制了可预测的蓝图。未来,长城汽车的旅行机器人将拥有AI生活,人工智能合作伙伴和人工智能旅行。产品声明。

长城汽车开创了旅行机器人的时代

其中,AI Life通过可变形的智能空间随时随地实现用户的多任务,多场景和多体验; AI合作伙伴创建亲密的在线合作伙伴,让旅行机器人成为用户的驾驶助手,情感合作伙伴,旅游秘书,生活助手,使人与车的关系升华;人工智能旅行将实现全球专职在线,汽车服务生态聚合,具有完整的生命周期服务和经验,能够“感知你,主动参与你的生活”。这三者相辅相成,是不可或缺的。

长城汽车享受汽车生活

此外,作为旅行机器人的核心,长城汽车还将建立世界领先的核心能力数字中间平台,有效处理复杂的背景数据和丰富的外部数据,并提供迭代的用户服务。根据计划,新服务中泰将于2019年下半年推出,集团级中泰系统也将于2019年落地。届时,长城汽车将成为第一家建立业务能力的汽车公司。台中业务。

我们将邀请更多的生态合作伙伴加入我们,为机器人时代的到来建立一个完整的产业链闭环。此外,长城汽车将使“全球智能生态开发者大会”成为一个独立的知识产权,将在每年的同一时期举行。

长城汽车分享免费新生活

在积极构建整个旅行机器人原型和生态的同时,长城汽车还宣布将于2019年第三季度推出的新车将实现在线的全生命周期,最终实现构建移动设备的目标机器人。未来,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌,进一步引领整个汽车行业智能网络的真正落地。

从拥有少数信息产业巨头,专注于前瞻性技术,到发布“i-Pilot Wisdom Pilot”自动驾驶系统,到许多“黑色技术”的成果,今天发布GTO全球智慧生态战略,长城汽车致力于创造一个智能,可以沟通,为旅行而生的机器人,并推动真正的智能汽车生态系统。除了智能和网络整合,长城汽车还坚定不移地实践汽车的“新四大变革”,努力为人类创造更美好的生活。

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