405公里续航 30分钟闪电充 逸动EV460出租车在重庆上岗

时间:2019-08-21 来源: 国内新闻

原波风说车2019.8.1我要分享

这些话是重庆人的独特表达。出租车的名字甚至有口味。从“托尔车”到“羚羊”,它接近生命,不乏灵性。乘坐出租车时,您总能休息一下。老人喊道:“托尔”“羚羊”。但是在将来,这些名字在我们的口中会越来越少。

今天(8月1日),在重庆主城举行了新能源游行出租车示范运行启动仪式。 100辆长安一东EV460新能源出租车投入示范运营,开通新能源出租车逐步取代燃气出租车。第一步是在重庆街头看到黄色长安逸EV460。

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节能减排,改善旅游生态

新能源出租车的机会来临

从宏观角度来看,新能源出租车确实是时代潮流。传统的燃料和燃气汽车越来越多地污染空气,影响着城市生态环境的改善。这是需求的自然变化。其次,在政策方面,节能减排政策已经在不断实施,从一些工业企业的关闭到新能源汽车的发展,目的是节约能源,减少排放,改善空气质量。

随着新能源汽车产业对国家层面的支持不断增加,不仅汽车企业增加了对新能源汽车的投资,而且消费者越来越多地接受新能源汽车。越来越多的消费者选择用新能源汽车取代传统的燃料和燃气汽车。

出租车是一种大型车辆排放。事实上,环保,交通等部门已经开始要求出租车行业在升级(增设)出租车时重点关注新能源汽车,并推动节能减排。其中,深圳和北京等城市已经开始运营新能源出租车。作为中央政府直辖市,重庆不能落后于城市出租车的趋势。这是新能源出租车的绝佳机会。

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新能源出租车需要大量设备

长安逸动EV460依靠这一责任

事实上,从某种角度来看,出租车经常可以扮演城市名片的角色,有多少人了解城市的第一个窗口。作为重庆的本土品牌,长安汽车选择了伊腾EV460作为新能源出租车。就像北京新能源出租车选择北汽和深圳选择比亚迪一样,关键是长安一东EV460本身就有这样的实力。

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首先,巡航范围是新能源出租车的关键要求之一。这一点可以完全满足长安一东EV460。从数据来看,长安一东EV460的NEDC工况为405公里,路试的实际测试里程为460公里。根据300公里的出租车行驶里程,电池寿命可以完全满足需求。事实上,根据笔者之前与一些出租车司机的沟通,一班的里程不到300公里;结合笔者之前测试长安易EV460的经验,作为电池寿命的新能源出租车是没有问题的。

其次,关于充电问题,长安逸动EV460可以很好地满足出租车司机“与时间赛跑”的急剧情况。要知道,长安易动EV460可以在30分钟内快速充电,电池将充电至30% 80%,几乎是用餐时间,这不会延误运行时间。同时,长安一东新能源出租车的能耗非常低,每100公里的耗电量为9.4度。如果计算基于0.5元/kWh,则每100公里的成本低于5元,这表明成本较低。

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此外,长安益新新能源出租车的驾驶体验优于传统出租车。对于乘员来说,2700mm的轴距使得长安逸EV460拥有更好的空间。没有发动机的声音,车内的NVH体验更好,整体环境舒适。对于驾驶者来说,长安逸EV460配备了前三款。即使面对重庆的上坡路,组合式电力驱动,最大功率100kW,峰值扭矩245N.m也足以满足电力需求;精确调节的底盘对于乘客来说足够舒适。因为它不再是手动变速箱模型,它将使出租车司机更容易,并降低工作强度。

从这一点来看,长安一东EV460作为新能源出租车确实具有比较优势,这也是近年来共享汽车和网络车辆倾向于新能源汽车的原因。据说长安逸动EV460可以作为出租车以同样的方式从数据性能到实际应用。

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是蝎子是马遛狗吗?

长安逸动EV车型用自己的力量为自己说话

无论是出租车还是家用车,高品牌知名度是重要的参考指标之一,往往代表着高品质的车型。在实际驾驶中,车辆将带来预期的汽车体验。

目前,“优质新能源汽车供应商”恰好是长安一东EV460的产品定位,那么它在实际使用中的表现如何呢?

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我们来看几个典型的事件。在今年的第六届青海湖电动车挑战赛中,长安一东EV520获得冠军,全程里程612公里。应该知道,很少有品牌的纯电动汽车可以达到600多公里。同时,Yidong 520还获得了A3组综合冠军,并包括最佳加速性能,涉水能力挑战,最佳室内设计,最佳设计,最佳快速充电能力,最佳攀爬能力,最佳9 -item单一冠军,如最佳技术配置,最佳耐力和最佳静音效果,还包括媒体推荐奖。获得什么样的奖项和排名是长安易动EV车型的硬核实力,为长安易动EV460产品定位提供了一面。

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然后在7月的2019年世界新能源汽车大会上,长安一东EV460成为会议的官方VIP车型,为来自世界各地的客人提供汽车服务,包括行业的大咖啡和中外试驾媒体。长安逸动EV460给出了很好的评价。可以为这样一个世界级的会议提供VIP车。它不是一个可以完成的模型或品牌。它需要良好的产品实力和品牌认知度。

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与此同时,在2019年第二届全国青年运动会期间,长安新能源还交付了300辆逸夫EV460作为奥运会的官方指定车辆。在一系列高端活动和重大活动中,长安易EV车型可以用于重任和卓越性能,这实际上是对其产品实力的认可。

产品实力的背后是领先技术作为支撑。虽然长安新能源很快成立,但从全球研发布局到国内一流的领先核心技术,它绝对是行业内领先的新能源汽车公司。看到这个;在产品方面,长安新能源已经涵盖了从插件到纯电场的20多种电动汽车。在香格里拉项目的框架下,长安新能源的整个产业链正在从用户到平台,产品和品牌的崛起。

写在最后

在我看来,长安一东EV460新能源出租车的示范运行只是长安新能源布局的一瞥。目前,整个重庆市场有超过15,000辆汽油出租车。超过4,600辆出租车在2020年之前被废弃和更新,这意味着将增加更多的新能源出租车。邮轮出租车市场(200万)是一个更大的蛋糕,是整个行业的机会。长安新能源不是没有机会建立自己的新能源出租车专属产品。

一辆艰难的出租车可以修好,长安逸EV车型制造家用车的原因是什么?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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这些话是重庆人的独特表达。出租车的名字甚至有口味。从“托尔车”到“羚羊”,它接近生命,不乏灵性。乘坐出租车时,您总能休息一下。老人喊道:“托尔”“羚羊”。但是在将来,这些名字在我们的口中会越来越少。

今天(8月1日),在重庆主城举行了新能源游行出租车示范运行启动仪式。 100辆长安一东EV460新能源出租车投入示范运营,开通新能源出租车逐步取代燃气出租车。第一步是在重庆街头看到黄色长安逸EV460。

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节能减排,改善旅游生态

新能源出租车的机会来临

从宏观角度来看,新能源出租车确实是时代潮流。传统的燃料和燃气汽车越来越多地污染空气,影响着城市生态环境的改善。这是需求的自然变化。其次,在政策方面,节能减排政策已经在不断实施,从一些工业企业的关闭到新能源汽车的发展,目的是节约能源,减少排放,改善空气质量。

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出租车是一种大型车辆排放。事实上,环保,交通等部门已经开始要求出租车行业在升级(增设)出租车时重点关注新能源汽车,并推动节能减排。其中,深圳和北京等城市已经开始运营新能源出租车。作为中央政府直辖市,重庆不能落后于城市出租车的趋势。这是新能源出租车的绝佳机会。

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新能源出租车需要大量设备

长安逸动EV460依靠这一责任

事实上,从某种角度来看,出租车经常可以扮演城市名片的角色,有多少人了解城市的第一个窗口。作为重庆的本土品牌,长安汽车选择了伊腾EV460作为新能源出租车。就像北京新能源出租车选择北汽和深圳选择比亚迪一样,关键是长安一东EV460本身就有这样的实力。

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首先,巡航范围是新能源出租车的关键要求之一。这一点可以完全满足长安一东EV460。从数据来看,长安一东EV460的NEDC工况为405公里,路试的实际测试里程为460公里。根据300公里的出租车行驶里程,电池寿命可以完全满足需求。事实上,根据笔者之前与一些出租车司机的沟通,一班的里程不到300公里;结合笔者之前测试长安易EV460的经验,作为电池寿命的新能源出租车是没有问题的。

其次,关于充电问题,长安逸动EV460可以很好地满足出租车司机“与时间赛跑”的急剧情况。要知道,长安易动EV460可以在30分钟内快速充电,电池将充电至30% 80%,几乎是用餐时间,这不会延误运行时间。同时,长安一东新能源出租车的能耗非常低,每100公里的耗电量为9.4度。如果计算基于0.5元/kWh,则每100公里的成本低于5元,这表明成本较低。

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此外,长安益新新能源出租车的驾驶体验优于传统出租车。对于乘员来说,2700mm的轴距使得长安逸EV460拥有更好的空间。没有发动机的声音,车内的NVH体验更好,整体环境舒适。对于驾驶者来说,长安逸EV460配备了前三款。即使面对重庆的上坡路,组合式电力驱动,最大功率100kW,峰值扭矩245N.m也足以满足电力需求;精确调节的底盘对于乘客来说足够舒适。因为它不再是手动变速箱模型,它将使出租车司机更容易,并降低工作强度。

从这一点来看,长安一东EV460作为新能源出租车确实具有比较优势,这也是近年来共享汽车和网络车辆倾向于新能源汽车的原因。据说长安逸动EV460可以作为出租车以同样的方式从数据性能到实际应用。

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是蝎子是马遛狗吗?

长安逸动EV车型用自己的力量为自己说话

无论是出租车还是家用车,高品牌知名度是重要的参考指标之一,往往代表着高品质的车型。在实际驾驶中,车辆将带来预期的汽车体验。

目前,“优质新能源汽车供应商”恰好是长安一东EV460的产品定位,那么它在实际使用中的表现如何呢?

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我们来看几个典型的事件。在今年的第六届青海湖电动车挑战赛中,长安一东EV520获得冠军,全程里程612公里。应该知道,很少有品牌的纯电动汽车可以达到600多公里。同时,Yidong 520还获得了A3组综合冠军,并包括最佳加速性能,涉水能力挑战,最佳室内设计,最佳设计,最佳快速充电能力,最佳攀爬能力,最佳9 -item单一冠军,如最佳技术配置,最佳耐力和最佳静音效果,还包括媒体推荐奖。获得什么样的奖项和排名是长安易动EV车型的硬核实力,为长安易动EV460产品定位提供了一面。

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然后在7月的2019年世界新能源汽车大会上,长安一东EV460成为会议的官方VIP车型,为来自世界各地的客人提供汽车服务,包括行业的大咖啡和中外试驾媒体。长安逸动EV460给出了很好的评价。可以为这样一个世界级的会议提供VIP车。它不是一个可以完成的模型或品牌。它需要良好的产品实力和品牌认知度。

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与此同时,在2019年第二届全国青年运动会期间,长安新能源还交付了300辆逸夫EV460作为奥运会的官方指定车辆。在一系列高端活动和重大活动中,长安易EV车型可以用于重任和卓越性能,这实际上是对其产品实力的认可。

产品实力的背后是领先技术作为支撑。虽然长安新能源很快成立,但从全球研发布局到国内一流的领先核心技术,它绝对是行业内领先的新能源汽车公司。看到这个;在产品方面,长安新能源已经涵盖了从插件到纯电场的20多种电动汽车。在香格里拉项目的框架下,长安新能源的整个产业链正在从用户到平台,产品和品牌的崛起。

写在最后

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一辆严格的出租车可以修好,长安逸EV车型制造家用车的原因是什么?

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