8月再次刷新纪录 长安福特的不出所料和出人意料

时间:2019-09-26 来源: 热点专题

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当今汽车市场环境,当今中国汽车市场竞争激烈,汽车消费者购买力正在下降,加上长安铃木先前退出中国市场。越来越多的企业成为舆论关注的焦点。当然,该主题没有太多创新。对于汽车行业以外的人们,他们只关注企业是否会“出错”。

对于许多汽车公司而言,2019年的市场环境仍然是痛苦的一年。与上世纪进入中国市场的许多汽车合资企业相比,成立于2011年4月的长安福特是一家年轻的公司。 2016年,其年销售量达到峰值95.7万辆,使其成为“准百万”汽车公司。但是从那以后,长安福特的销售经历了巨大的冲击。在2019年动荡的环境中长安福特的真相是什么?

曹振宇揭晓答案

长安福特国家销售服务公司执行副总裁曹振宇,

长安福特的现状如何?在2019年成都车展上,长安福特国家销售服务局(NDSD)执行副总裁曹振宇就是答案。 2019年7月,长安福特刚刚刷新了年度单月批发销售业绩。在整理并实施新政策之后,分销商渠道现在具有更强的信心,更大的勇气和能力来接收更多车辆。

自8月以来,汽车销售市场一直处于全年低位,而2019年长安福特的终端零售量下降了21,409辆,比2019年7月增长了30%以上。

这表明,目前,长安福特的全国4S店销售渠道,不仅具有接货的信心,而且具有更强的转化汽车销售的能力。

在中国五个国家的调整过程中,长安福特在八月份实现了快速复苏。 '这是曹振宇对八月份结果的描述。

当然,这些成就使我们对这家有着百年历史的汽车公司重返中国市场的跑道更加乐观。答案分三个层次:

1.重塑渠道是长安福特的基础。杨岚上任后,迅速实施了“推销产销”战略。为了确保汽车公司和销售渠道之间的生命力,当时最令人印象深刻的事情之一是,“如果积压的库存超过45天,则经销商有权停止向工厂购买商品”。经过几个月的梳理,长安福特4S商店的大部分库存现在都在35天之内,这意味着汽车抵达商店后,将在最近的35天内售出。在当今的汽车市场中,这种性能已经非常有价值。

长安福特与自己的渠道之间的联系进一步加强。 NDSD和经销商之间每周都会举行电视会议,以解决在此阶段遇到的问题,听取销售终端的反馈,改变自己并改变来源。另一方面,NDSD可以在内部进行快速沟通,从而使最专业的人可以快速适应最专业的沟通的下一步。

2.为卖方提供更好的产品也是长安福特的基础。近年来,长安福特之所以出现销售大幅波动的原因,除了市场环境外,更大的原因是该车型未能跟上中国市场的快速变化。当然,这种情况在2019年也发生了迅速变化,更大的屏幕,更好的做工材料,SYNC +和百度的深度定制技术可以满足中国消费者的需求,新设计以及即将推出的令人惊叹的新能源模型,是长安福特对市场变化的快速反应。

3.在品牌层面,回到拥有百年历史的汽车公司应有的地位。 8月份的零售额比上一季度增长了30%,超过了行业个位数的表现。更大的原因之一实际上是FUN DAY。 8月16日,长安福特汽车举办了FUN DAY活动,Fox Active,Sharp ST/ST-Line和新的Taurus首次亮相FUN DAY。这三款新车的共同特点是它们在设计,功能,配置等方面针对中国汽车市场而设计。这反映在福特品牌的技术储备能力上,而更多地反映了长安福特对中国市场。信心和全新的打法。

最终,八月份的零售额比上月增长了30%。 FUN DAY在全国各地举行,更多的人目睹了长安福特汽车的重燃,并见证了长安福特汽车对世界最大单一销售市场中国的尊重。 FUN DAY首次亮相的三款新车非常擅长推动长安福特整体品牌的销售。

“目前,所有三款新车都处于分销阶段。从订单情况来看,他们已经达到甚至超出了我们以前的期望。夏普ST线目前是这些新车中最受欢迎的。 “

长安福特凭借其一贯的优势和出色的产品实力重返赛场。在FUN DAY的场景中,您可以在深入体验后发现它的魅力。

实际上,没有什么奇怪的。这是骨头里的东西

其实没什么奇怪的。汽车公司由人组成。尽管它没有人那样多变,但如果您足够了解,它就像一个人在眼前,因为它有灵魂。特别是对于已经存在一百多年的福特品牌来说,如果缺乏恒久的精神,就不可能在动荡的环境中生存。

长安福特汽车的灵魂在于不断的积累,最终使消费者感到意外,并了解它的含义。

对于公众而言,福特出现在中国汽车发展的历史上,似乎只是从2001年4月成立长安福特合资企业开始的。

正确答案并非如此。

福特在中国的真实历史可以追溯到1913年,当时第一批福特车型被卖给了中国。此后,福特还从多个层面帮助了中国汽车制造业的起步阶段。 1978年,福特汽车当时的董事长亨利福特二世与董事长邓小平会面,福特汽车寻求与中国汽车业合作的愿望。

1993年6月,福特正式在中国市场建立了零售业务,最初指定了前五名经销商在中国销售福特汽车。为了更贴近中国市场,福特还在中国建立了六家合资企业,生产汽车零部件并提供售后服务。 1995年福特汽车(中国)有限公司成立,随后福特汽车信贷公司北京代表处成立。

经过上述步骤,销售试验,财务尝试,模型试验,零件试验等的不断积累,最终健康的长安福特汽车诞生于2001年4月。

该品牌于2001年成立。 2003年,欧洲市场的狂欢节在中国市场上市,也受到了好评;

2004年,全球车型Mondeo在中国市场正式推出,并很快引起了市场的关注;

2005年,唯一一款同时赢得欧洲和北美年度汽车大奖的福特福克斯轿车版本在中国首次发布并批量生产;

2007年,被授予“欧洲年度典范”的福特麦科斯(Ford McCos)上市。同年,在电影007《皇家赌场》中获奖的福特蒙迪欧在中国市场正式推出;

融合了世界先进技术的一个又一个模型在中国市场上蓬勃发展并扎根。与最初的开发一样,它是恒定且高效的。在完成汽车的串行布局后,拥有每年一百万销量的笔录也是合乎逻辑的。

尽管长安福特成立不到20年,但福特在中国的布局已经开始。相信以上一系列信息使许多人感到意外,但是您知道的越多,您就会发现的越正常。

写在最后:

新车公司的前景是最难以推测和掌握的,因为它们都是新事物,这意味着很多事情都可以推翻,甚至灵魂也与最终明显不同。然而,经过将近一百年的汽车开发历经数十年的发展,几代人的沉淀将使该公司拥有无法轻易改变的灵魂。

116年前,福特开始公司运营。每当汽车市场涨跌时,它都有自己的身影。依靠核心体育,技术和思想,最终的获奖者名单总是有自己的位置。 18年前,长安福特成立,汽车市场起起落落。它也有它的存在。八月份的零售额只是做出改变后的最初答案。

懂它的人会感到惊讶,不懂它的人会感到始料未及。

您可以想象,如果决策更加有效,并且完全独立于中国市场的需求,它将在9月份创下新纪录。在2020年和2021年重新回到首位,这家汽车公司是否感到骄傲?只是一个新的起点。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在当今的汽车市场环境下,当今的中国汽车市场竞争异常激烈,当今的汽车消费购买力下降,再加上长安铃木退出中国市场的先例。让越来越多的企业成为舆论中心。当然,该主题没有太多创新。对于汽车行业的局外人来说,他们只关注公司是否会“失败”。

对于许多汽车公司来说,2019年的市场环境仍然是痛苦的一年。与上世纪进入中国市场合资企业的许多汽车公司相比,2011年4月成立的长安福特是一家年轻的公司。在2016年,它达到了957,000辆的年度销售高峰。销量使其进入了“准百万”汽车公司的行列。但是从那以后,长安福特的销售经历了巨大的冲击。在2019年动荡的环境中,长安福特的真相是什么?

曹振宇揭晓了答案

长安福特全国销售服务组织执行副总裁曹振宇

长安福特的状况如何?在2019年成都车展上,答案是长安福特全国销售服务(NDSD)执行副总裁曹振宇。 2019年7月,长安福特刚刚刷新了整月的年度销量。该政策和新政策实施后,今天的经销商渠道有了更大的信心,并有能力接收更多的汽车。资源。

其次是8月,在全年汽车销售市场中一直是一个低点,2019年长安福特的结果是终端零售量为辆,是2019年7月的30倍以上。%。

这表明长安福特的全国4S店销售渠道不仅有信心获得库存,而且具有更强的转换汽车货源的能力。

在中国五个国家的调整过程中,长安福特在八月份实现了快速复苏。 '这是曹振宇对八月份结果的描述。

当然,这些成就使我们对这家有着百年历史的汽车公司重返中国市场的跑道更加乐观。答案分三个层次:

1.重塑渠道是长安福特的基础。杨岚上任后,迅速实施了“推销产销”战略。为了确保汽车公司和销售渠道之间的生命力,当时最令人印象深刻的事情之一是,“如果积压的库存超过45天,则经销商有权停止向工厂购买商品”。经过几个月的梳理,长安福特4S商店的大部分库存现在都在35天之内,这意味着汽车抵达商店后,将在最近的35天内售出。在当今的汽车市场中,这种性能已经非常有价值。

长安福特与自己的渠道之间的联系进一步加强。 NDSD和经销商之间每周都会举行电视会议,以解决在此阶段遇到的问题,听取销售终端的反馈,改变自己并改变来源。另一方面,NDSD可以在内部进行快速沟通,从而使最专业的人可以快速适应最专业的沟通的下一步。

2.为卖方提供更好的产品也是长安福特的基础。近年来,长安福特之所以出现销售大幅波动的原因,除了市场环境外,更大的原因是该车型未能跟上中国市场的快速变化。当然,这种情况在2019年也发生了迅速变化,更大的屏幕,更好的做工材料,SYNC +和百度的深度定制技术可以满足中国消费者的需求,新设计以及即将推出的令人惊叹的新能源模型,是长安福特对市场变化的快速反应。

3.在品牌层面,回到拥有百年历史的汽车公司应有的地位。 8月份的零售额比上一季度增长了30%,超过了行业个位数的表现。更大的原因之一实际上是FUN DAY。 8月16日,长安福特汽车举办了FUN DAY活动,Fox Active,Sharp ST/ST-Line和新的Taurus首次亮相FUN DAY。这三款新车的共同特点是它们在设计,功能,配置等方面针对中国汽车市场而设计。这反映在福特品牌的技术储备能力上,而更多地反映了长安福特对中国市场。信心和全新的打法。

最终,八月份的零售额比上月增长了30%。 FUN DAY在全国各地举行,更多的人目睹了长安福特汽车的重燃,并见证了长安福特汽车对世界最大单一销售市场中国的尊重。 FUN DAY首次亮相的三款新车非常擅长推动长安福特整体品牌的销售。

“目前,所有三款新车都处于分销阶段。从订单情况来看,他们已经达到甚至超出了我们以前的期望。夏普ST线目前是这些新车中最受欢迎的。 “

长安福特凭借其一贯的优势和出色的产品实力重返赛场。在FUN DAY的场景中,您可以在深入体验后发现它的魅力。

实际上,没有什么奇怪的。这是骨头里的东西

其实没什么奇怪的。汽车公司由人组成。尽管它没有人那样多变,但如果您足够了解,它就像一个人在眼前,因为它有灵魂。特别是对于已经存在一百多年的福特品牌来说,如果缺乏恒久的精神,就不可能在动荡的环境中生存。

长安福特汽车的灵魂在于不断的积累,最终使消费者感到意外,并了解它的含义。

对于公众而言,福特出现在中国汽车发展的历史上,似乎只是从2001年4月成立长安福特合资企业开始的。

正确答案并非如此。

福特在中国的真实历史可以追溯到1913年,当时第一批福特车型被卖给了中国。此后,福特还从多个层面帮助了中国汽车制造业的起步阶段。 1978年,福特汽车当时的董事长亨利福特二世与董事长邓小平会面,福特汽车寻求与中国汽车业合作的愿望。

1993年6月,福特正式在中国市场建立了零售业务,最初指定了前五名经销商在中国销售福特汽车。为了更贴近中国市场,福特还在中国建立了六家合资企业,生产汽车零部件并提供售后服务。 1995年福特汽车(中国)有限公司成立,随后福特汽车信贷公司北京代表处成立。

正是随着上述一步一步的积累,销售试验,财务尝试,模型试验,零件试验等,最后健康的长安福特诞生于2001年4月。

2001年,该品牌成立。 2003年,欧洲市场的狂欢节被列入中国市场,也很受欢迎;

2004年,全球车型蒙迪欧在中国市场正式上市,很快引起了市场的高度关注;

2005年,唯一同时赢得欧洲和北美年度汽车的福特福克斯轿车版本首次在中国发布并量产;

2007年,被授予“欧洲年度模特”奖的福特麦考斯上市。同年,福特蒙迪欧在电影007《皇家赌场》中获胜,正式在中国市场推出;

随着世界先进技术的融合,一种又一种模式在中国市场蓬勃发展并扎根。与最初的开发一样,它是恒定和有效的。在汽车的系列布局完成后,拥有一百万年销售量的成绩单也是合乎逻辑的。

尽管长安福特已经成立不到20年,但福特在中国的布局已经开始。上述一系列信息被认为会让很多人感到意外,但你知道的越多,你会发现越正常。

写在最后:

新车公司的前景是最难以推测和把握的,因为它们都是新的,这意味着许多事情都可以被推翻,甚至灵魂显然也不同于最终。然而,经过几十年的汽车开发已经发展了近百年,世代的沉淀将使公司拥有一种不容易在骨头中改变的灵魂。

116年前,福特开始公司运营。每当汽车市场涨跌时,它都有自己的身影。依靠核心体育,技术和思想,最终的获奖者名单总是有自己的位置。 18年前,长安福特成立,汽车市场起起落落。它也有它的存在。八月份的零售额只是做出改变后的最初答案。

懂它的人会感到惊讶,不懂它的人会感到始料未及。

您可以想象,如果决策更加有效,并且完全独立于中国市场的需求,它将在9月份创下新纪录。在2020年和2021年重新回到首位,这家汽车公司是否感到骄傲?只是一个新的起点。

本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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