除了外观“硬”,新款大G的价格更“硬”!上市一年仍旧加价40万

时间:2019-10-18 来源: 热点专题

除了外观“硬”,新大G的价格更“硬”!上市仍然使价格每年上涨40万

2019 SKL汽车评论

对于许多刚推出或已经完全重新设计的流行型号,由于供应短缺,初期可能会出现价格上涨,但通常一年后价格会恢复正常,有些价格甚至可能出现。该报价是例外,但去年8月开始发售的新一代梅赛德斯-奔驰G级轿车是一个例外。根据4S商店和水货进口商的当前交易价格,新一代梅赛德斯奔驰G级(G500)上市后已续签了一年多。不得不说,除了外观“硬”之外,新大G的价格更“硬”!

事实上,新款梅赛德斯-奔驰G级不仅在国内市场,甚至在中东,这款车也有涨价的现象。因此,问题是,为什么新上市的G级轿车的价格如此之高超过一年?实际上,这个问题的答案主要与新G-class的三个特征有关,然后我们将为每个人分析这三个特征。

一个,外观更加精致。

在过去的几十年中,梅赛德斯奔驰G级始终保持“方盒”的硬壳风格,而新的G级也是如此。但是,为了适应时代的变化,新的G-class在许多细节上进行了调整,其中最明显的是正面。新型G500的前面板已被三件式镀铬装饰所取代,而G63则被直流式格栅所取代。与旧机型相比,商务和豪华度更高。此外,新的G级大灯还增加了几何光束LED日间行车灯,在远处看起来更加精致。

除了正面,新的G-class没有明显的变化,无论是车身的侧面还是汽车的后部。它只能对某些运动套件和周围环境进行更精细的微调。看到该汽车生产线拐角处的新G级轿车仍然看起来是阳刚之气,并且在道路上有很高的回报率,实际上,购买G级轿车的许多用户是因为这款汽车的坚固外观。

第二,内部更豪华。

与外部相比,新的G级内饰是汽车最吸引人的部分。实际上,梅赛德斯-奔驰G级车主与霸道,陆地巡逻车主是不同的,因为霸道,陆地巡逻,牧马人和其他顽固的越野车车主通常喜欢在野外爬山岭奔驰G级轿车的所有者通常是被困在城市中的老板或企业高管。梅赛德斯-奔驰正在努力做到这一点,因此新的G级内饰从粗糙变成了豪华,这款硬核SUV现在具有不失S级的行政商务氛围。

在新款G级车的内饰中,最引人注目的第一项是双重的12.3英寸一体式屏幕设计,而环绕式内部氛围灯使这款汽车在强烈的技术感中脱颖而出。此外,整个G级中控台区域都覆盖有精致的皮革外皮和手工缝制的饰边。如果不是副驾驶的前扶手,则该车基本上已经脱离了传统的硬核SUV。那粗糙的设计风格。对于“键盘车神”来说,几十年来,新的G级内饰似乎已经偏离了汽车的持久性和本质,但对于真正有能力并愿意为新G级买单的用户而言,这种设计实际上到底是什么,还是怎么加价?

第三个是驾驶质感更舒适。

曾经玩过或坐在梅赛德斯奔驰G级轿车上的其他朋友可能知道旧的G级底盘悬架相对较硬,但城市舒适性或长途驾驶并不好。但是,新的G级前悬架已从一体式桥式非独立悬架变为双叉臂前独立悬架,因此该车的舒适性得到了显着改善。毕竟,通常有超过一半的G级车主在城市中开车,因此,舒适性的提高是适合其用户意愿的一项改变。

此外,尽管新的G级G500或G63配备了4.0T V8双涡轮增压发动机,但调整仍然大不相同。 G500的最大功率为421马力,5.9秒打破了100,而G60的最大功率为585马力,可以达到4.5秒。实际上,对于新的G级而言,G500的功能已完全足够,甚至G63似乎还有些过剩。购买C63的多余的不是“香气”吗?

总结:新款G-Class的持续销售与以上三个特征密不可分,这些特征或变化恰好满足其潜在用户群的需求,因此该车上市40年后仍将提高价格。百万。如今的G500裸车价格仍然接近200万,而G63的裸车价格接近300万,可以说这辆车的档次并没有损失更多。对于那些等待新G级轿车的潜在车主不再需要提高价格,也许下一步仍然是一个漫长的过程。

对于许多刚推出或已经完全重新设计的流行型号,由于供应短缺,初期可能会出现价格上涨,但通常一年后价格会恢复正常,有些价格甚至可能出现。该报价是例外,但去年8月开始发售的新一代梅赛德斯-奔驰G级轿车是一个例外。根据4S商店和水货进口商的当前交易价格,新一代梅赛德斯奔驰G级(G500)上市后已续签了一年多。不得不说,除了外观“硬”之外,新大G的价格更“硬”!

事实上,新款梅赛德斯-奔驰G级不仅在国内市场,甚至在中东,这款车也有涨价的现象。因此,问题是,为什么新上市的G级轿车的价格如此之高超过一年?实际上,这个问题的答案主要与新G-class的三个特征有关,然后我们将为每个人分析这三个特征。

一个,外观更加精致。

在过去的几十年中,梅赛德斯奔驰G级始终保持“方盒”的硬壳风格,而新的G级也是如此。但是,为了适应时代的变化,新的G-class在许多细节上进行了调整,其中最明显的是正面。新型G500的前面板已被三件式镀铬装饰所取代,而G63则被直流式格栅所取代。与旧机型相比,商务和豪华度更高。此外,新的G级大灯还增加了几何光束LED日间行车灯,在远处看起来更加精致。

除了正面,新的G-class没有明显的变化,无论是车身的侧面还是汽车的后部。它只能对某些运动套件和周围环境进行更精细的微调。看到该汽车生产线拐角处的新G级轿车仍然看起来是阳刚之气,并且在道路上有很高的回报率,实际上,购买G级轿车的许多用户是因为这款汽车的坚固外观。

第二,内部更豪华。

与外部相比,新的G级内饰是汽车最吸引人的部分。实际上,梅赛德斯-奔驰G级车主与霸道,陆地巡逻车主是不同的,因为霸道,陆地巡逻,牧马人和其他顽固的越野车车主通常喜欢在野外爬山岭奔驰G级轿车的所有者通常是被困在城市中的老板或企业高管。梅赛德斯-奔驰正在努力做到这一点,因此新的G级内饰从粗糙变成了豪华,这款硬核SUV现在具有不失S级的行政商务氛围。

在新款G级车的内饰中,最引人注目的第一项是双重的12.3英寸一体式屏幕设计,而环绕式内部氛围灯使这款汽车在强烈的技术感中脱颖而出。此外,整个G级中控台区域都覆盖有精致的皮革外皮和手工缝制的饰边。如果不是副驾驶的前扶手,则该车基本上已经脱离了传统的硬核SUV。那粗糙的设计风格。对于“键盘车神”来说,几十年来,新的G级内饰似乎已经偏离了汽车的持久性和本质,但对于真正有能力并愿意为新G级买单的用户而言,这种设计实际上到底是什么,还是怎么加价?

第三个是驾驶质感更舒适。

曾经玩过或坐在梅赛德斯奔驰G级轿车上的其他朋友可能知道旧的G级底盘悬架相对较硬,但城市舒适性或长途驾驶并不好。但是,新的G级前悬架已从一体式桥式非独立悬架变为双叉臂前独立悬架,因此该车的舒适性得到了显着改善。毕竟,通常有超过一半的G级车主在城市中开车,因此,舒适性的提高是适合其用户意愿的一项改变。

此外,尽管新的G级G500或G63配备了4.0T V8双涡轮增压发动机,但调整仍然大不相同。 G500的最大功率为421马力,5.9秒打破了100,而G60的最大功率为585马力,可以达到4.5秒。实际上,对于新的G级而言,G500的功能已完全足够,甚至G63似乎还有些过剩。购买C63的多余的不是“香气”吗?

总结:新款G-Class的持续销售与以上三个特征密不可分,这些特征或变化恰好满足其潜在用户群的需求,因此该车上市40年后仍将提高价格。百万。如今的G500裸车价格仍然接近200万,而G63的裸车价格接近300万,可以说这辆车的档次并没有损失更多。对于那些等待新G级轿车的潜在车主不再需要提高价格,也许下一步仍然是一个漫长的过程。

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